ABB国外汽联电动方程式天下锦标赛（Formula E，简称FE、电动方程式）第11赛季开幕赛正在病笃有序的规画中，巴西圣保罗豪阔特质的街说念赛说念将带来极具挑战性和不雅赏性的比赛。韩泰轮胎看成赛事独家技艺合营伙伴和轮胎供应商，为新赛季使用的新款GEN3 Evo赛车提供了新竖立的GEN3 Evo iON电动赛车轮胎云开体育，助力新赛季献技更强烈的竞速比拼。

此前在西班牙马德里进行的季前测试中，新款GEN3 Evo赛车和韩泰为其竖立的GEN3 Evo iON电动赛车轮胎秉承了六场测试，获得了车队和车手们委果定。保时捷赛车在为期一周的季前测试中齐发扬出色，捷豹TCS车队的米奇·埃文斯（Mitch Evan）则在临了一场测试中创造了本次季前测试的最快圈速。

新赛季启用GEN3 Evo赛车，象征着电动方程式技艺上前迈出了一大步。新赛车在性能上有了权贵的调动，从0到100公里/小时的加快时分仅为1.86秒，比它的前身GEN3赛车快约36%（GEN3零百加快约2.5秒）。与GEN3比拟，GEN3 evo接纳了愈加流线型的空气能源学优化设想，并沿途使用全轮运行（AWD）的能源系统，预示着比赛将愈加强烈、愈加令东说念主欢乐。

新款赛车需要更优秀的轮胎来匹配其更普遍的性能，因此韩泰轮胎以更高耐用性、更高握地力为诡计，特意竖立了GEN3 Evo iON电动赛车轮胎。新轮胎的握地力提升了10%，概况支柱赛车圈速减少1.5秒。新轮胎使用了高耐热、高领会性的特殊工程纤维材料，与自然橡胶组合，结束了更经久的耐用性。新的胎面化合物使用了35%的可接续材料，践行了韩泰对可接续发展的开心。

DS PENSKE车队的车手麦克西米兰·冈瑟（Maximilian Günther）在季前测试后评价：“与之前的轮胎比拟，第11赛季的新轮胎提供了更高的峰值性能。更柔滑的复合材料能支柱赛车更激进地参加弯说念，相等是在车手需要同期制动和转弯的弯说念上，咱们不错动态选拔新的比赛政策。”

巴西圣保罗赛说念穿越历史优秀的安年比桑巴大路，每年特地万东说念主在这里举行狂欢节。城市赛说念和高温环境对比赛酿成了特有挑战。韩泰Formula E轮胎技俩司理Jiwoong Choi暗意：“从轮胎制造商的角度来看，这条赛说念提供了复杂的环境条目。有高速直说念也有技艺弯说念，有赛说念也有城市说念路，再加上温度变化，为轮胎的热处理和握地力提供了优秀的磨练场。新款GEN3 Evo iON赛车轮胎有信心鲁莽这些挑战。”

电动方程式新赛季首场比赛就选拔在巴西圣保罗赛说念举行，展现了电动方程式和韩泰轮胎对新赛车和新轮胎的信心云开体育，严苛的比赛环境将充分展示新赛车和新轮胎的性能升级。在比赛周末时期，参不雅者不错在赛说念的技艺展示会上深远了解这些技艺立异。