开云官网登录入口

经济不雅察网 记者 濮振宇 在 9 月 21 日的红旗品牌新品发布会上，一汽集团总司理助理、红旗品牌运营委员会副总裁柳长庆在短短几分钟的致辞中 14 次提到"年青"两个字，其中包括"庞杂年青东谈主""年青东谈主的心声"。

红旗品牌如今对"年青东谈主"的原宥，是一个迫切信号。已有 66 年历史的红旗品牌，天然畴前数年一直在鼓舞品牌年青化，但其此前的心态并莫得彻底放开。

2018 年，跟着一汽集团发布新红旗品牌政策，红旗品牌运行在燃油车阛阓礼聘一些年青化举措，包括邀请靳东成为红旗品牌第一位品牌代言东谈主。但年齿跳跃 40 岁的靳东，与的确意思上的年青东谈主之间还保握着一定的距离，红旗品牌此举更像是为了眩惑中年中产白领东谈主群。

后续几年，红旗品牌给外界的不雅感一直是，其但愿在迈向年青化与展现自身气派两方面寻求一种均衡。举例，红旗新品发布会一般取舍在富贵、豪华的方位和氛围下举行，步履上发言的企业科罚层也齐是西装革履，仅仅居品在设想上会加多更多年青化的元素。红旗品牌在这一阶段的年青化，像是从 60 岁到 40 岁的转动。

如今的红旗品牌，运行谋求从 40 岁到 20 岁的转动。这次红旗品牌的新品发布会选在了南京快意谷举行，这是一个遍地可见年青东谈主的游乐场，发布会上花车巡游、脱口秀、唱跳、千架无东谈主机与烟花饰演，齐指向 90 后乃至 00 后年青东谈主的喜好。一系列腻烦铺垫完成后，全新红旗 H5 2025 款和红旗 HS3 PHEV 隆重上市，后者是一款新动力 SUV。 

2018 年至 2023 年，红旗品牌的年销量从 3.3 万辆沿途攀升至 37 万辆，成为这一工夫发展最快的自主品牌之一。但靠近现时新动力汽车当谈的阛阓时局，红旗品牌乃至一汽集团的阐扬尚不超过。

在国内，从造车新势力到传统车企新品牌，新动力阛阓基本上已成为年青品牌的天地，而一汽集团是传统大型汽车集团中独一尚未推出安谧新动力品牌的一家。

频年来，国内传统车企推出的新品牌，齐一辞同轨地指向中高端汽车阛阓，且大大量高端新品牌齐以新动力车的形象存在。关于一汽集团而言，红旗品牌本人就定位中高端阛阓，且由于品牌的出奇意思，任何可能影响红旗品牌发展的取舍，齐会被严慎对待。

当下，红旗在新动力汽车阛阓的政策重点并不倾向于不绝品牌冲高，而是在于获废弃量。本年 1 月，红旗品牌发布世界政策，筹算是到 2025 年已矣 100 万辆级的年销水平，其中新动力汽车销量跳跃 50 万辆。

本年 3 月，红旗品牌纯电轿车 EH7 上市。本年 8 月，红旗品牌插混 SUV HS7 PHEV 在成齐车展工夫上市。再加上这次上市的红旗 HS3 PHEV，红旗品牌在握续加码 15 万元至 30 万元的价钱段，这亦然竞争最利弊的主流阛阓区间。

J.D.Power 本年 8 月的一份探听论说清爽开云官网登录入口，国内新动力汽车阛阓 95 后浪费者的比重握续走高，2022 年为 13%，2023 年为 16%，本年为 26%，增长势头权臣。靠近任务繁难的新动力汽车销售任务，红旗品牌加狂妄量凑趣儿年青东谈主，并进一步完制品牌形象的年青化，十分必要。